Charles Leclerc poderá ser punido pela FIA

FIA considera penalizar piloto por linguagem inadequada

Após o GP do México, o piloto Charles Leclerc se encontra sob observação da FIA por ter utilizado palavrões durante a coletiva de imprensa. Ao ser questionado sobre uma manobra arriscada na corrida, Leclerc deixou escapar um termo inapropriado ao descrever o momento em que quase perdeu o controle de sua Ferrari. Sua reação foi imediata: “Oh, desculpe! Não quero me juntar ao Max!”, em referência a Verstappen, que recentemente recebeu uma penalidade similar por linguagem inadequada.

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Assim como Verstappen, Leclerc pode ter violado o Artigo 12.2.1k do Código Esportivo Internacional da FIA, que proíbe palavras ou ações que possam prejudicar a imagem da FIA e os valores que ela defende no automobilismo. A FIA busca evitar comentários que possam causar “dano moral ou prejuízo” à entidade e que possam ser considerados como desrespeitosos com a organização, seus membros e seu público.

A possibilidade de uma investigação reflete a postura mais rigorosa da FIA, que visa combater abusos direcionados a seus funcionários e preservar a imagem da organização. Recentemente, o presidente Mohammed Ben Sulayem expressou, em entrevista ao Motorsport.com, a intenção de manter um ambiente de respeito, o que gerou reações mistas entre os fãs, que questionam se a medida acaba restringindo a expressão natural dos pilotos.

O caso de Leclerc segue a linha da polêmica recente envolvendo Verstappen, que foi penalizado com serviços comunitários após se manifestar com xingamentos no GP de Singapura. Desde então, o holandês tem evitado participar das coletivas da FIA, o que indica a gravidade com que pilotos de ponta estão enxergando as consequências dessa repressão à linguagem no paddock.

Até o momento, não há uma definição sobre uma investigação formal, mas é possível que a decisão final seja anunciada durante o GP do Brasil, no próximo fim de semana. Esse período permitirá que os chefes de equipe discutam o incidente e que a FIA avalie a medida mais adequada para o caso, seguindo o mesmo procedimento usado para avaliar incidentes de corrida.

Após a coletiva, Leclerc teve uma conversa longa com o delegado de mídia da FIA, onde se desculpou novamente e admitiu que entendeu a razão da situação. Esse tipo de encontro tem se tornado mais frequente para alertar os pilotos sobre a importância de se manterem dentro dos limites estabelecidos pela entidade durante as interações com a mídia.