Apesar de o futebol do Flamengo n\u00e3o estar empolgando, fora do campo, a diretoria vem se movimentando a respeito do futuro est\u00e1dio do clube. Sonho de gera\u00e7\u00f5es rubro-negras, ele estaria mais pr\u00f3ximo do que nunca.<\/p>\n\n\n\n
Apuramos com fontes junto a gest\u00e3o de Rodolfo Landim de que fora apresentada \u00e0 Prefeitura do Rio de Janeiro um projeto, obtendo retorno positivo do atual Governador, caso seja reeleito. A proposta \u00e9 para o clube passar a administrar o Parque Ol\u00edmpico na Barra, hoje, em condi\u00e7\u00f5es de \u201cElefante Branco\u201d, no qual o Flamengo manteria uma parte das instala\u00e7\u00f5es e, em troca, teria cedido um espa\u00e7o para constru\u00e7\u00e3o de um est\u00e1dio de capacidade para at\u00e9 70.000 pessoas.<\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 car\u00eancia de transporte coletivo no local, o governador Cl\u00e1udio Castro v\u00ea a necessidade de um metr\u00f4. Mas n\u00e3o pela Zona Sul, e sim, prolongando a \u201cLinha 2\u201d e criando a \u201cLinha 5\u201d. Saindo de Vicente de carvalho, o novo metr\u00f4 passaria por Madureira, Pra\u00e7a Seca, Tanque, Taquara ou Pechincha, Curicica e com esta\u00e7\u00e3o final no Parque Ol\u00edmpico.<\/p>\n\n\n\n
Ainda faltam estudos para a viabilidade de financeiramente de faz\u00ea-lo subterr\u00e2neo, usando o \u201ctatuz\u00e3o\u201d, ou pela superf\u00edcie, como \u00e9 hoje a \u201cLinha 2\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Resolvida a quest\u00e3o de local e sistema de transporte, o investimento de cerca de R$ 1,5 bilh\u00e3o viria da maior empresa de e-commerce chinesa, a \u201cAlibaba Group\u201d. Interessada em competir com Mercado Livre e Amazon no Brasil, ela adquiria ainda os Namings Rights do Est\u00e1dio, garantiria espa\u00e7o na camisa da equipe por 10 anos e percentual de receita do espa\u00e7o para shows.<\/p>\n\n\n\n
Cr\u00e9ditos do texto: RJFC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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