No último fim de semana, Zico reencontrou o Miura 1979 que comprou em 1978 e usou por poucos meses. Tratava-se de um modelo raríssimo e altamente valorizado à época, mas o ídolo do Flamengo era o jogador mais bem pago do futebol brasileiro. Apesar disso, se desfez dele e o reencontrou totalmente restaurado após 45 anos.
Ele adquiriu o veículo em 22 de dezembro de 1978, ainda aos 25 anos. Como o período indicava importações fechadas, o carro tinha fama de caro e sofisticado. O veículo até fez sucesso pelas ruas, mas sofreu forte resistência em casa e, por isso, acabou vendido em 1980.
As responsabilidades do jogador como pai de família e a resistência de sua esposa, Sandra, contribuíram para o desgaste com o carro. Além disso, eles usavam outro para cumprir suas rotinas e obrigações.
Em entrevista à Record, Zico explicou os motivos da decisão, citando a opinião da esposa e o comportamento do carro. “Não era do agrado da Sandra (esposa) e não queria me aborrecer com ela. É um carro diferente mas era muito complicado e perigoso. De repente, você acelerava mais do que o necessário. Foi uma experiência legal”, contou.
Pós-venda e reencontro
O presidente do Miura Clube do Rio, Sandro Zgur, veio o anúncio em 2009 de um Miura em péssimo estado. Segundo os registros, tratava-se do carro que havia pertencido a Zico.
“O vendedor pedia um valor exorbitante e ficou por isso mesmo, mas guardei contato”, contou. Depois de um tempo, uniu-se a nomes do ramo, e decidiu comprar o carro.
Passou um tempo e depois de algumas parceiras, Zgur conseguiu, enfim, comprar o automóvel. A partir de 2013 iniciaram um processo de reestruturação completa no automóvel, que só ficou pronto no início deste ano. Eles pegaram o carro com a frente e traseira mexidas numa tentativa de “transformação em Lamborghini”.
Depois de comprar e conseguir reestruturar o carro, Sandro cumpriu o que mais queria: levar a Zico. O ídolo rubro-negro o recebeu no CFZ (Centro de Futebol Zico), na Zona Oeste do Rio, e o assinou.
“A perna esquerda funcionava e eu podia dirigir carro com pedal de embreagem. Hoje, com esse joelho ruim, é um problema entrar em um carro tão baixinho” contou. Hoje, o eterno craque dirige um cômodo BYD Song Plus.
