Ex-meia do Flamengo revela que pediu o presidente para rasgar o seu contrato

Elano foi contratado pelo Flamengo em 2014, vindo do Grêmio por empréstimo, mas sua passagem pelo clube carioca foi marcada por frustração. O jogador, que havia retornado ao Brasil quatro anos antes, não conseguiu apresentar o mesmo desempenho no time rubro-negro. Na última sexta-feira (07), Elano revelou em entrevista ao ‘Charla Podcast’ que solicitou sua saída do clube devido à insatisfação com seu próprio rendimento.

Em suas próprias palavras, Elano disse: “Eu fui embora com seis meses. Eu percebi que não estava correspondendo, assim como a equipe. Não teríamos sucesso. Poderíamos brigar, mas não vencer. Eu conversei com o presidente, que na época era o Bandeira de Mello, agradeci a ele e pedi para rescindir meu contrato, sem receber nenhum valor, e precisava sair”.

Apesar do curto período no Flamengo, Elano guardou boas lembranças do clube. “Eu tinha um contrato incrível. Quem não gostaria de viver na Barra e jogar no Flamengo? Eu realizei esse sonho. Marquei gols no Maracanã pela seleção e pelo Flamengo. Tenho um grande amor e respeito pelo clube”, afirmou ele.

Durante sua breve passagem pelo Flamengo, Elano atuou em apenas 15 jogos, marcando três gols e dando uma assistência. A falta de sucesso em campo o levou a buscar novos ares rapidamente. Logo após deixar o clube carioca, ele se transferiu para o Chennaiyin, da Índia, onde teve uma boa performance, jogando 11 partidas e marcando oito gols.

Posteriormente, Elano teve um retorno breve ao Santos antes de voltar à Índia em 2016. O ex-meia encerrou sua carreira no mesmo ano, deixando para trás uma trajetória marcada por altos e baixos.

Fusca chinês será vendido no Brasil

Além disso, o portal Gávea News também está produzindo conteúdos relacionados ao setor automotivo. Em outras palavras, se você deseja se manter bem informado sobre esse assunto, clique aqui para acessar exclusivamente as notícias dessa categoria. Assim sendo, nós publicamos duas notícias de destaque: Carros populares com manutenção cara e complicada, e Fusca ‘alternativo’ começará a ser vendido no Brasil (veja fotos).