Vídeo: veja detalhes do novo Citroen Basalt

O novo Citroën Basalt acaba de desembarcar no mercado brasileiro e promete fazer barulho com seu design ousado, que une a robustez de um SUV compacto ao charme de um cupê. 

• Volkswagen ouve consumidores e prepara mudança expressiva em seus carros
• Novo carro da Volkswagen é flagrado

Com preços competitivos a partir de R$ 89.990 na versão Feel e chegando a R$ 107.390 na versão First Edition, ele se destaca como uma opção acessível para quem busca estilo, conforto e funcionalidade. 

Se você está em busca de um veículo que atenda às suas necessidades, não deixe de conferir o vídeo abaixo, onde é apresentado todos os detalhes desse lançamento que pode ser a escolha perfeita para você!

Potência e eficiência na direção

Um dos grandes atrativos do Citroën Basalt é seu motor 1.0 turboflex de três cilindros, que entrega impressionantes 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Disponível com câmbio CVT, que simula sete marchas, o desempenho do Basalt é admirável, fazendo a transição de zero a 100 km/h em apenas 9,7 segundos. 

Além disso, o acerto de suspensão garante uma condução confortável, ideal para enfrentar os desafios das ruas urbanas. Isso porque seu projeto foi pensado para proporcionar uma experiência agradável, mesmo em terrenos irregulares.

Espaço e versatilidade

Ao considerar um SUV, o espaço interno e a capacidade do porta-malas são cruciais. E o Basalt se destaca com um porta-malas de 490 litros, perfeito para viagens em família. 

Além disso, com uma distância entre-eixos de 2,64 m, o modelo oferece mais espaço para os passageiros traseiros, comparado a concorrentes como o Fiat Fastback. Cabe ressaltar que, nesse segmento, a economia de combustível também é um ponto positivo. 

Segundo dados do Inmetro, o Basalt atinge 13,7 km/l na estrada utilizando gasolina, tornando-o uma opção econômica.

O que poderia melhorar?

Apesar de suas qualidades, o Basalt apresenta pontos que precisam de atenção. A segurança é um deles, já que, enquanto a versão indiana conta com seis airbags, a versão brasileira possui apenas quatro. 

Além disso, a simplicidade no acabamento interno pode ser percebida, com o uso predominante de plástico duro. Isso pode desagradar quem busca um SUV com um toque mais sofisticado.