Luzes do painel do carro (Foto: Reprodução/Shutterstock)
A transição elétrica tem impactado diversos setores, e agora chegou aos caminhões pesados. A Renault Trucks, com um modelo inovador, promete desafiar os líderes do mercado, como a Mercedes Trucks, com seu novo caminhão elétrico. O E-Tech T, previsto para ser lançado em 2025, traz avanços significativos na autonomia e tecnologia de recarga, oferecendo 600 km de autonomia com uma única carga.
Uma das inovações mais importantes no Renault Trucks E-Tech T é a integração do sistema elétrico e-axle. Esse sistema permite agrupar todos os componentes de acionamento, como motores elétricos, eixos e diferenciais, na parte traseira do veículo.
Isso libera mais espaço no chassi, o que possibilita a instalação de pacotes de baterias adicionais sem comprometer a performance do caminhão. Dessa maneira, o E-Tech T pode percorrer até 600 km com uma única carga, colocando-o na disputa direta com modelos como o Mercedes eActros 600.
Vale destacar que esse modelo faz parte da estratégia da Renault Trucks para manter uma gama diversificada de soluções elétricas, atendendo a diferentes necessidades operacionais. Isso porque a marca continuará a oferecer veículos com diferentes autonomias e configurações, permitindo que seus clientes escolham a solução ideal para seus negócios.
Além da autonomia de 600 km, a Renault Trucks se destaca por sua abordagem em relação às baterias. Sendo assim, a marca incentiva seus clientes a escolherem o tamanho das baterias de acordo com suas necessidades reais de operação.
Isso é crucial porque baterias superdimensionadas não só aumentam o custo total de propriedade, mas também penalizam a carga útil e agravam a pegada ambiental do veículo. Por isso, a empresa se compromete a ajudar seus clientes a otimizar o uso das baterias, incluindo a estratégia de recarga, garantindo uma quilometragem diária superior a 600 km.
Com isso, o Renault Trucks E-Tech T se apresenta como uma solução completa para transportes de longa distância, alinhando eficiência, sustentabilidade e performance. A partir de 2025, o mercado de caminhões pesados ganhará um novo competidor com grandes ambições no setor elétrico.
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