Veja detalhes sobre o avião do São Paulo

São Paulo adota novo avião para viagens: Boeing 737-700 Next Generation

O São Paulo FC deu um passo importante nesta temporada ao anunciar a utilização de um novo avião para transportar sua delegação em jogos fora de casa. A partir do início do Campeonato Brasileiro, o Tricolor passará a contar com o Boeing 737-700 Next Generation (NG), que já está em solo brasileiro e começará a ser usado nas viagens. A aeronave será uma ferramenta essencial para otimizar a logística do time, mas, por enquanto, não será necessária para deslocamentos de longa distância, visto que o clube ainda não tem viagens intercontinentais agendadas.

A escolha do Boeing 737-700 NG foi feita visando proporcionar maior conforto aos atletas, que viajarão sempre em classe executiva, além de reduzir o tempo dos deslocamentos. O São Paulo agora terá total autonomia para definir os horários de partidas e retornos à capital paulista, sem depender das limitações da malha aérea comercial. O contrato foi firmado com a companhia brasileira Sideral, que já oferece aviões para o clube desde o começo de 2024.

Apesar de o 737-700 NG ter capacidade para transportar até 140 passageiros, o São Paulo optou por modificar o interior da aeronave para oferecer mais conforto e bem-estar aos seus jogadores. Com a alteração, o avião terá 64 assentos, permitindo mais espaço para os atletas se recuperarem de forma mais eficaz durante os deslocamentos. Além disso, o clube pretende implementar um controle rigoroso sobre a alimentação dos jogadores, garantindo que sigam uma dieta equilibrada durante as viagens, conforme o planejamento da equipe.

Uma das grandes vantagens dessa nova aquisição é que o São Paulo poderá realizar voos diretos para qualquer destino na América do Sul, graças à autonomia de voo da aeronave, que não precisa de escalas para reabastecimento em trajetos no continente. Essa vantagem logística proporcionará um ganho significativo em termos de tempo e eficiência para o clube.

O Boeing 737-700 NG foi produzido pela Boeing no final da década de 1990, com a encomenda de 63 unidades pela Southwest Airlines. A linha Next Generation foi certificada e entrou em operação em 2007, com mais de 9.300 unidades fabricadas entre as famílias 737 e Next Generation. No Brasil, a Gol Linhas Aéreas utiliza esse modelo em sua frota, e a companhia aérea KLM também emprega o 737-700 NG em voos internacionais, como para Istambul, na Turquia, Newcastle, na Inglaterra, e Berlim, na Alemanha.

Com especificações imponentes, o 737-700 NG possui 34,3 metros de envergadura de asa e 31,2 metros de comprimento. A velocidade de cruzeiro é de 850 km/h, e sua altitude máxima é de 12.500 metros. Em termos de alcance, o modelo pode percorrer até 5.500 quilômetros, 1.600 quilômetros a mais do que outros modelos da mesma linha, o que representa uma vantagem considerável para as viagens do São Paulo.