Em 2024 a indústria automobilística se prepara para despedidas significativas, com a descontinuação de vários modelos icônicos, entre eles o Volkswagen Voyage, o Peugeot 2008 e o Chevrolet Camaro.
Essas descontinuações refletem uma resposta às mudanças nas demandas do mercado, à introdução de novas tecnologias e à estratégia das montadoras de renovar suas linhas de produtos, substituindo modelos clássicos por inovações que prometem redefinir as normas de mobilidade e desempenho. Confira os principais modelos que serão descontinuados:
Volkswagen Voyage
O Volkswagen Voyage, um modelo emblemático da marca, foi oficialmente retirado de linha no Brasil. A descontinuação ocorreu após a venda dos últimos veículos em estoque, com a produção tendo sido encerrada no final de 2022. O Voyage, que teve sua jornada iniciada em 1981, passou por várias transformações ao longo dos anos. A última versão disponível para vendas possuía um motor 1.0 aspirado. Após sua saída, o VW Virtus 2023 passou a ser o sedã mais acessível da linha Volkswagen no país.
Renault Captur
O Renault Captur enfrentou desafios significativos, culminando em sua descontinuação no Brasil. A saída da Renault da Rússia, em meio à Guerra da Ucrânia, gerou uma escassez de peças e componentes essenciais para a produção do Captur, levando à sua retirada do mercado. O modelo, introduzido como um crossover irmão do Duster, se destacou por seu design atraente e acabamento refinado. Apesar dos esforços para atualizar o veículo, incluindo a introdução de um motor 1.3 TCe mais potente, a situação geopolítica e as dificuldades logísticas foram determinantes para o fim da sua produção no Brasil.
Renault Zoe
O Renault Zoe, um dos pioneiros no mercado de veículos elétricos acessíveis, será descontinuado para dar lugar a modelos elétricos de próxima geração, como o Renault 5 e o 4. Apesar de ter sido um grande sucesso de vendas, com quase 400.000 unidades vendidas globalmente desde seu lançamento em 2012, a Renault decidiu não lançar uma nova geração do Zoe. Em vez disso, o modelo será substituído pelo Renault 5 elétrico, que promete uma autonomia de até 400 km e opções de motorização de 125cv e 150cv. O novo modelo, esperado para ser lançado em 2024, será construído sobre uma plataforma mais eficiente e econômica, reduzindo os custos de produção em cerca de 33%.
Kia Cerato
O Kia Cerato foi discretamente retirado de linha no Brasil após quase uma década de presença no mercado. Inicialmente cotado para produção nacional em 2011, o sedã acabou não sendo fabricado localmente e agora foi oficialmente descontinuado. As versões disponíveis no país, até a descontinuação, eram a EX, com preço inicial de R$ 136.490, e a SX, vendida por R$ 152.190. A Kia justificou a descontinuação do modelo citando a mudança de foco do mercado para SUVs, que atualmente dominam o setor automotivo. Mesmo prometendo uma reestilização do Cerato com um novo motor turbo em 2023, a montadora decidiu não prosseguir com esses planos e, em vez disso, está avaliando a introdução de novos veículos no Brasil.
Chevrolet Cruze
O Chevrolet Cruze encerrou sua jornada no mercado automobilístico. Sua produção na Argentina, último local de sua fabricação, foi finalizada em novembro de 2023. O modelo, que já havia sido descontinuado em mercados importantes como China, México e Estados Unidos desde 2019, agora se prepara para dar adeus ao Brasil, onde as vendas já mostravam sinais de declínio. Até abril de 2023, o Cruze registrou apenas 461 unidades vendidas no Brasil, refletindo a tendência de queda na categoria de sedãs médios. Com o fim do Cruze, a GM na Argentina concentrará seus esforços na produção do Tracker, mirando um desempenho mais robusto no mercado de SUVs.
Chevrolet Bolt
O Chevrolet Bolt, conhecido por ser um dos veículos elétricos pioneiros no Brasil, também está se despedindo do mercado. Apesar de representar uma aposta inovadora em eletrificação por parte da Chevrolet, o Bolt não atingiu o desempenho de vendas esperado, levando a GM a anunciar o encerramento de sua produção. A decisão afetou também o emprego em fábricas nos Estados Unidos, onde a montadora já planeja direcionar seu foco para a produção de picapes elétricas a partir de 2025, buscando um reposicionamento no mercado de veículos elétricos.
Chevrolet Bolt EUV
O Chevrolet Bolt EUV, assim como a versão padrão do Bolt, está programado para ser descontinuado. A decisão de interromper a produção do Bolt e do Bolt EUV faz parte de uma reestruturação mais ampla da GM. Esta reestruturação está focada em concentrar recursos no desenvolvimento e produção de veículos elétricos, especialmente picapes, que são vistas como mais estratégicas e potencialmente lucrativas para a montadora a partir de 2025.
Peugeot 2008
O Peugeot 2008 de primeira geração teve sua produção interrompida em Porto Real, no Rio de Janeiro, em dezembro de 2023. Este modelo será substituído pelo Citroën C3 Aircross na linha de produção. O fim da produção da primeira geração do Peugeot 2008 marca a transição para a nova geração do modelo, que começou a ser produzida na Argentina em janeiro de 2024. A nova geração do Peugeot 2008, já à venda na Argentina e no Brasil em versão elétrica, apresenta atualizações significativas em design e tecnologia, incluindo uma mudança para motores turbo da Stellantis. Essa transição está alinhada com as estratégias da Stellantis de atualizar seus modelos e oferecer opções mais modernas e eficientes aos consumidores.
Chevrolet Camaro
O Chevrolet Camaro de sexta geração será descontinuado. Após uma bem-sucedida jornada, marcada por características icônicas como a opção de motor V-8, transmissão manual disponível e uma plataforma compartilhada com modelos Cadillac altamente reconhecidos, o Camaro conquistou o título de Carro do Ano em 2016. No entanto, rumores sugerem que, com a estratégia de eletrificação da GM, o Camaro pode evoluir para um veículo elétrico, possivelmente um sedã musculoso alimentado por baterias. Embora não tenha sido anunciado um sucessor imediato, a Chevrolet deixou aberta a possibilidade de o nome Camaro continuar de alguma forma.
Jaguar F-Type
O Jaguar F-Type, um dos últimos carros esportivos movidos a gasolina da marca britânica, está chegando ao fim de sua produção. Para marcar o término de sua produção, a Jaguar lançou uma edição especial de 75º aniversário na Europa. O F-Type foi uma peça fundamental na gama de veículos esportivos da Jaguar, oferecendo um design deslumbrante e um motor V8 glorioso. A descontinuação do F-Type sinaliza a transição da Jaguar para uma linha de veículos mais focada na eletrificação, alinhada com as tendências atuais da indústria automotiva.
